本文摘要：清凿基础钢筋施工技术交底一、施工标准《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》《铁路混凝土工程施工质量竣工验收补足标准》《客运专线铁路桥涵工程施工质量竣工验收暂行标准》二、施工方案为强化基础与墩台身的相连，麻塘里特大桥所有岙不断扩大基础的最上层基础覆以顶层设置一层20mm的Ⅱ级钢筋网，钢筋间距为20x20cm。钢筋理应出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每裹（盘）钢筋皆理应标志。

清凿基础钢筋施工技术交底一、施工标准《武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段新建铁路工程施工图》《铁路混凝土工程施工质量竣工验收补足标准》《客运专线铁路桥涵工程施工质量竣工验收暂行标准》二、施工方案为强化基础与墩台身的相连，麻塘里特大桥所有岙不断扩大基础的最上层基础覆以顶层设置一层20mm的Ⅱ级钢筋网，钢筋间距为20x20cm。钢筋理应出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每裹（盘）钢筋皆理应标志。钢筋进场时，必需对其质量指标展开全面检查并按批提取试件做到屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，合格后方可用于，不符合要求的钢材不应清理出场。

禁令用于经高压穿水处理过的Ⅱ级钢筋和余热处理钢筋。钢筋在运输、加工和存贮过程中，不应避免破损、污染和变形，并按品种、规格和检验状态分别存放在。1、钢筋加工钢筋加工的形状、尺寸必需合乎设计拒绝，钢筋在加工弯制前应调平，钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲打能破损的浮皮、铁锈皆不应清理整洁。

钢筋不应弯曲，无局部折曲，加工后的钢筋，表面不理应巩固钢筋横截面的伤痕。本工程钢筋的连接器主要使用闪光对焊，在条件不具备时使用电弧焊。钢筋骨架和钢筋网片的交叉焊使用电阻点焊，钢筋和钢板的T型相连，使用电弧焊。

对于钢筋焊连接器的焊工艺、参数、质量以及操作者人员的培训、考试等拒绝，符合国家现行标准《钢筋焊及竣工验收规程》的有关规定。钢筋连接器不应设置在钢筋忍受形变较小处，并不应集中布置，配备在同一横截面内的受力钢筋连接器的横截面面积，占到受力钢筋总横截面面积的百分率，闪光对焊的连接器在受弯构件的受拉区不得多达50%，在轴心不受纳构件中不得多达25%，在挤压区可不受限制；弧焊的连接器可不受限制，但也不应一段距离。

钢筋连接器不应避免钢筋弯曲处，距倾斜点不该大于10d。冬期钢筋的闪光对焊宜在室内展开，焊时的环境气温不应高于0℃，钢筋不应提早运出车间，焊毕后的钢筋应待几乎加热后才能云往室外，冬期电弧焊接时，理应防雪、防风及保温措施，省辖市用韧性较好的焊条，焊后的连接器不准立刻认识冰雪。

1）、使用闪光对焊头时，不应合乎下列拒绝：每批钢筋焊前，应先指定焊工艺和参数，按实际条件展开试焊，并检验连接器外观质量及规定的力学性能，仅有在试焊质量合格和焊工艺确认后，方可数以万计焊。每个闪光对焊头必需合格。

不合格的连接器不应辟作重焊后递交二次竣工验收。对每个闪光对焊的连接器周缘理应必要的镦细部分，并呈圆形均匀分布的毛刺外形，钢筋表面不理应显著的灼伤和裂纹，连接器刀柄的角度不得小于4，连接器轴线的位移不得小于0.1d，不不得小于2mm。

在同条件下已完成并经外观检查合格的焊连接器，以200个作为一批（严重不足200个也按一批），借此切取6个试件，3个作拉力试验，3个做到冷弯试验，展开质量检查。对焊头的抗拉强度不不应高于该级别钢筋的规定值，并最少理应2个试件断于焊缝以外，且呈圆形塑性脱落。3个拉力试件中，当有1个抗拉强度高于该级别钢筋的规定值，或有2个试件在焊缝外或热影响区脆性断裂时，不应另所取两倍数量（6个）的连接器试件轻做到试验。

考试中若有1个试件的抗拉强度高于该级别钢筋的规定值，或有3个试件在焊缝或热影响区再次发生脆性断裂时，则该批对焊头应犯不合格。冷弯试验时，不应将连接器内侧的毛刺、卷边夷平，焊点有误于倾斜中心，绕行芯篮倾斜至90，在试件经冷弯后，在倾斜背面不经常出现裂缝，可判为冷弯试验合格。当3个冷弯试验中有1个试件不合格，不应另所取6个试件轻不作试验，当考试中仍有1个不合格时，则该批对焊头应犯不合格。

2）搭接、老大条电弧焊时，不应合乎下列拒绝：搭接连接器的长度要合乎下表格拒绝序号连接器类型连接器长度（mm）栏中1双面焊缝老大条焊接5d(4d)在无条件展开2、4中的双面焊缝电弧焊时，可使用1、3的方法；括弧中的数字限于于Ⅰ级钢筋2单面焊缝老大条焊接10d(8d)3双面焊缝搭接焊接5d(4d)4单面焊缝老大条焊接10d(8d)焊连接器不应逐一展开外观检查，用小锤敲打连接器时，钢筋收到与基本钢材某种程度的悦耳声，电弧焊接连接器的焊缝表面不应平顺，无缺口、裂缝和较小的金属焊瘤，焊缝圆润。在同条件下的焊连接器，以200个作为一批，借此切取3个试件不作剪切试验，展开质量检查3个钢筋连接器试件的抗拉强度皆不得大于该级别钢筋规定的抗拉强度，3个连接器试件皆应断于焊缝之外，并最少有2个试件呈圆形延性脱落。

当有1个试件的抗拉强度大于规定值，或有1个试件断于焊缝，或有2个试件再次发生脆性断裂时，不应再行所取6个试件展开复验，当有1个试件复验的抗拉强度大于规定值，或有1个试件断于焊缝、或有3个试件呈圆形脆性断裂时，不应证实该批连接器为不合格。2、钢筋加装加装钢筋时，钢筋的方位和混凝土保护层的厚度不应合乎设计拒绝。

在多排钢筋之间，适当时可垫入较短钢筋头或其他必要的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸进混凝土保护层内。绑扎和焊的钢筋骨（网）架，在运输、加装和吊装混凝土过程中不得有变形、开焊或脱落现象。

在混凝土吊装过程中加装钢筋骨（网）架时，不不应阻碍吊装工作长时间展开，不不应导致施工支架。钢筋骨（网）架经钢架、加装所在之处后，不应展开检查，做出记录并妥加维护，不得在其上行驶和传送材料。三、安全性确保措施钢筋徵平、截断、倾斜、除锈、冷拉、张拉等各道工序的加工机械必需确保安全装置齐全有效地，动力线路用钢管从地坪下引进，机壳要有维护零线；钢筋加工场地需另设专人看守，各种加工机械在作业人员上班后要拉闸断电，非钢筋加工制作人员不得私自转入钢筋加工场地；冷拉钢筋时，卷扬机前应设置防水档板或将卷扬机与冷拉方向成90度，且应用于封闭式的导向滑轮，冷拉场地禁令人员通行或逗留，防止被伤；多人载运钢筋时，起，堕，并转，停车动作要完全一致，人工上下传送不得在同一垂直线上，在场地内的钢筋要分型号堆满；脚手架上不能过多堆满钢筋，以免导致脚手架局部负荷较轻而坍塌。

四、环境保护措施积极开展创立文明工地活动，工地的机具、材料、设备放置规整，施工现场成立安全性标识牌。各种施工废油、废液集中于储积，集中处理，不准乱流内乱流下，避免污染水源，毁坏环境。编成：审核：审查：中铁一局武广客运专线第一项目队2006-5-9.。

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